2017款东风本田UR

编辑:小豹子/2018-06-20 20:14

  

  本田品牌一直被人冠以空间大师的名号,对于车内空间本田有着自己独到的设计与见解。中国消费者对于空间有着极致要求,而本田恰巧迎合了这一点。UR-V作为中型SUV阵营中一颗新星,在空间设计方面有着自己独到的建树,同时,不太被人知晓的它急需证明自己的实力。那么本期《日常实用性测试报告》我们就来看看这台设计颇为亮眼的“大家伙”功能性是否能令消费者满意,接下来话不多说,具体结果就请跟随本期的测试来揭晓答案。

  测试车辆:2017款 东风本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版

  指导价格:32.98万元

  视野盲区测试环节

  在视野盲区测试环节中,我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中,车内所有座椅均调至到最低,所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差,数据仅供参考。

  

  

  在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

  

  经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为380cm,对于如UR-V这样车头较大的中型SUV车型来说,最终数据可以算比较出色。同时UR-V座椅高度调节范围比较大,身高175cm的驾驶者上车需要相应将座凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)椅调高,此时会进一步缩小了前方视野盲区的面积,从而对较矮的障碍物可以及早发现,避免事故发生。

  

  

  车内后视镜测试依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为1190cm。

  

  外后视镜视野范围测量时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。

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  本田UR-V两侧的后视镜可视面积非常大,所以后方视野优秀。从左侧27°和右侧22°的可视范围实际测试数值上看,两侧均超过了20°,足以保证了日常行驶以及泊车过程中的安全性,在往期测试的同级别车型中属于上游水平。